De Keienberglaan behoort tot de schoolroutes, veel fietsers durven nu niet meer op de rijbaan rijden en gebruiken dan maar het voetpad, wat daar dan tot onveilige situaties leidt.

De Knip brengt in onze wijk enkel nadelen:

- verkeer rijd er sneller als voorheen

-vuilniswagens rijden onze grasperken stuk

-huizen zijn geisoleerd van sociaal toezicht waardoor risico op inbraak stijgt

-en vooral wij worden geïsoleerd van onze gemeente en moeten hele stukken omrijden!

Het is allesbehalve solidair om van elke straat waarvan sommige bewoners het meeste roepen een privéstraat te maken!

Door allen verkeer over dezelfde straat te laten rijden onstaat bij de minste zorg erorme chaos!

Deze week met de fiberwerken was maar een start.

30 minuten over 2 kilometer rijden!!! iedereen gefrustreerd.

Een versmalling aan ruwaal ontbrak nog aan de ellende 👍🏻

Ik vraag me af of beleidsmakers van mobiliteit ook deelnuitmaken van het verkeer.

En neen, een fiets nemen als je na die fijne 2 kilometers in Grimbergen nog 88 kilometers moet afleggen gaat niet altijd.

Stop de knip en spreid het verkeer. Niemand vroeg naar een disfunctionele oplossing voor een probleem dat niet bestond.

Knip in Beukendreef is goed initiatief! Deze mag zeker behouden blijven. We zien nu ook meer wandelaars en fietsers in onze straat.

In het gros van de straten in de omgeving van de doorgevoerde verkeersknippen geldt gemengd verkeer. Dit betekent dat fietsers en gemotoriseerde voertuigen de rijbaan delen. Om de veiligheid van actieve weggebruikers hier te garanderen is het uiteraard belangrijk dat de ingestelde snelheidslimiet wordt gerespecteerd. We stellen voor om meer snelheidsmetingen in deze omgeving uit te voeren en, indien dit uit de resultaten van de metingen nodig blijkt, doelgerichte acties te ondernemen. Deze acties kunnen ruim ingevuld worden.

Door het plaatsen van de paaltjes, moet iedereen omrijden langs de Keienberglaan. Nu staat er een ongelooflijke file elke ochtend aan de lichten aan het kruispunt van de Keienberglaan en de Vilvoordesesteenweg. Basicly worden we opgesloten in onze eigen wijk met maar 1 uitgang meer, die continu geblokkeerd wordt door files. Laat ons terug via de Beukendreef naar Beigem rijden aub?

Vooreerst verwijzen wij naar de e-mail met bijlagen gestuurd naar het gemeentebestuur op datum van 11/04/'24; geregistreerd met uw referentie: M2404 1204 onderschreven door een heel aantal bewoners van de Keienberglaan in Grimbergen dewelke de huidige situatie schetst na de invoering van het mobiliteitsplan in 10/'23. Hierbij de hoofdpunten van onze opmerkingen: het verkeer (ook het niet toegelaten zwaar vrachtverkeer) is merkbaar toegenomen, dit leidt nu tot files tijdens de spitsuren, het toegenomen-ongeoorloofd-gebruik door fietsers/steps van het verharde voetpad, verkeersconflicten tussen voetgangers, fietsers/steps en wagens (bij het verlaten van de oprit). Extra lawaai en luchtvervuiling, toegenomen onveilige situaties voor de zwakke weggebruikers (de Keienberglaan is een belangrijke fietsschoolroute). Noteer ook dat de volledige invulling van het Beigemveld de verkeersdruk ingrijpend zal verhogen en de noodzaak tot de gesuggereerde ingrepen allen maar zal versterken. Na onze opmerkingen op het plan in 10/23 (uw ref: M2309 3343):nog steeds geen tonnage beperking (max 3,5t) aanduiding op de steenwegen zodat vrachtverkeer de straat niet inrijdt, fietssuggestiestroken nog steeds niet herschilderd. Verdere suggesties: aanbrengen voorrang van rechts op het wegdek ter hoogte van Steenpoeldreef, Kruipstraat, Gaston Geleynstraat en Stationsstraat tezamen met verkeersremmende maatregelen zoals de asverschuivingen in de Beukendreef. In afwachting van dringende aanpassingen, Mvg